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位於天津的天津港是大陸北方最大的綜合性港口,更是重要的對外貿易口岸,每年貨物吞吐量超過5億噸。近年大陸各地邁向智慧城市發展,除了電子化政府外,天津也花了許多心力在發展智慧港口建設上面,以提升港口競爭力,並預計能成為京津冀區域經濟發展的重要角色。



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大陸政府大力推動「京津冀協同發展」,計畫讓部分產業、城市服務和人口等從北京轉移到天津、河北兩地。在可預見的將來,天津可能流入更多的人口,出現更多產業聚落和貿易服務需求,無不考驗著這座城市的綜合承載能力和服務能力。

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在國際貿易方面,天津政府做出不少努力,天津自貿區陸續實施多項貿易便利化措施,包括單一窗口電子口岸平台服務。據陸媒報導,這些措施讓企業不用親自跑一趟,就能利用網路辦理一站式通關手續。不過,天津在智慧城市發展中,最亮眼的非智慧港口莫屬。事實上,早在2006天津入選全球21大智慧城市時,國際組織「智慧城市論壇」(Intelligent Community Forum,簡稱ICF)就特別提到,天津港的港口訊息系統有助於加快船舶貨物的清關。而在2014年,天津海事局宣布正式啟動智慧港口建設工作,利用新興港區及臨港工業優勢打造港口數據服務平台,逐步實現港口資源與數據集中管理及應用的環境。所謂智慧港口,就是港口結合物聯網、大數據等新科技,進行港務管理。像是讓智慧機器人協助貨櫃搬運,並透過感測器把訊息上傳到雲端資料庫,隨著時間累積下來,資料庫內的數據可用於港務單位或公司決策分析使用。時序進入2017年,天津港集團負責人2月表示,天津港正在構建京津冀地區的內陸物流網絡,力圖服務區域經濟發展,並吸引京冀地區貨源向天津集聚。另外,天津港計畫擴大與河北港口合作,讓津冀港口群訊息共享,打造智慧港口;未來也不排除與其他京冀港口合作、投資。天津港也打算與北京央企合作,範圍擴及海運、鐵路、物流、貿易等領域,來積極承接北京非首都功能的疏解。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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華爾街日報報導,亞洲近日爆發7年來最嚴重的禽流感疫情,不僅使中國、日本、韓國撲殺大量家禽,更造成上百人死亡,其中疫情最嚴重的中國更是人人聞雞色變,導致肉雞價格暴跌。

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中國國家衛生及計劃生育委員會統計,今年1、2月國內共有140人死於禽流感,是繼2010年禽流感疫情造成147人死亡以來的最高紀錄。

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聯合國農糧組織資料也顯示,截至今年3月為止,中國感染H7N9禽流感病毒的人類病例數量已超越全球其他病毒感染病例。中國最早在4年前發現H7N9禽流感病毒感染首例。世界衛生組織指出,這類病毒傳染對象包括人類及活禽,儘管至今多數人類病例是因接觸活禽或生活環境遭病毒入侵所致。除了中國之外,這波禽流感疫情也蔓延至亞洲其他國家。韓國在發現另一株禽流感病毒後,至今已撲殺超過3,000萬隻家禽,日本也撲殺數十萬隻家禽。就連遠在美國的一間田納西養雞場也在3月初爆發禽流感。荷蘭合作銀行分析師莫德(Nan-Dirk Mulder)表示:「禽流感在全球家禽肉品市場造成極大波動,無論是價格或銷量都起伏劇烈。」尤其在疫情最為嚴重的中國,上百人死亡病例讓消費者聞雞色變。中國農業部資料顯示,今年1月儘管雞肉進口量年減24%,但國內需求跌幅可觀,導致國內肉雞價格年減三分之一,活雞價格也年減13%。中國興業證券農業分析師陳嬌表示:「養雞農擔心愈來愈多雞隻染上禽流感,紛紛賤價拋售。」韓國則因飲食文化不同,雞蛋及雞肉需求量一直很高,因此在國內供應量銳減的情況下,價格反而暴漲,使政府急忙從美國進口上百萬顆雞蛋,期望價格回穩。陳嬌表示,H7N9病毒在冬季傳染速度較快,接下來隨著春季到來氣溫回暖,中國禽流感疫情可望受到控制。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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台南:台南市殯葬管理所南區、柳營祿園殯葬專區興建至今已超過30年,部分禮廳外觀建築老舊破損,也與現代建築樣貌差異甚大,殯管所正著手辦理禮廳外觀及內部整修更新,爭取於106年度編列預算915萬元進行禮廳整修改造;另編列507萬元設置電子輓聯系統,預計今年10月完工。(中國時報)

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    駱哲瑋撰練扔杜碳 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()